□ 通讯员 田玉庆 崔保廷
公共交通是城市流动的血脉，是市民绿色出行的主要交通工具和展示城市形象的流动窗口。党的十八大以来，济宁公交集团坚持党建引领，认真贯彻落实集团“34567”工作思路，主动融入城市发展新格局，紧扣交通强市战略部署、主城区疏堵保畅、“绿色出行”城市、“公交都市”创建等重点工作，强化公交优先发展，推动绿色智慧出行变革，不断刷新出行“幸福指数”，串联起市民便捷出行的“生活圈”。
从“一线一车”重构公交线网到全国率先实施早晚高峰免费乘公交、从大站快线到创新助学公交工程、从全省率先实现公交车辆100%纯电动化到实施公交场站综合利用……济宁公交集团在迈向高质量发展的道路上步步登攀，精耕细作、砥砺前行，济宁市公共交通事业日新月异，市民出行也发生了翻天覆地的变化。
岁月不居，时节如流。从开通首条大站快线D801路，到首条公交示范线路K86 路，再到济宁城区与兖州区公交一体化示范线路91 路……10 年来，济宁公交集团以群众需求为导向，不断完善公交线网布局，累计新开通49 条常规公交线路、15 条镇村公交线路、2 条旅游线路、71 条助学公交。公交运营线路总数由31 条增加到167 条，增长439%；
线路总长度由600.5 公里增加到2213 公里，增长269%；
年运营里程由4404 万公里增加到5533 万公里，增长25.6%。坚持以“减重复、增覆盖、便接驳、提运速”为原则，开通6 条快速公交示范线路，满足市民长距离、快速化的出行需求。创新拓展了夜间专线、桃花节专线、牡丹园专线、寄思专线等特色公交，开通热点商圈夜间线路、微循环社区便民支线、高铁专线、济宁城区与兖州区公交一体化示范线路，打造了高品质、有温度的“多元公交”，构建形成层次明晰、布局合理的“快线、干线、支线、微循环线”公交线网体系，形成“一环、九廊、十支角”的线网布局，保障市民行有所乘、乘有所选。
2019 年11 月，更是迈出了都市区公交运营的新篇章，为县级公交树立了嘉祥样板，实现了市属国有公交运营县级市公交的跨越，为县域经济发展、赋能美好出行注入了强劲的生机和活力。2021 年3 月18 日，百度地图发布的2021 年度中国100 个城市交通报告显示，济宁市成为2021 年拥堵指数下降幅度最大的城市，降幅为19.52%，公共交通充分发挥了济宁市主城区疏堵保畅“主力军”作用。
经过10 年的发展，济宁公交运营车辆从647 辆发展到现在的1291 辆，新能源电动化车辆占比100%，2019 年全部淘汰燃油及燃气车辆，大大降低了公交车辆营运过程中产生的尾气及噪音污染，为市民提供了舒适和环保的乘车环境。
10 年来，济宁公交集团始终践行绿色发展理念，积极响应国家节能减排号召，加快城市公交产业转型升级，探索拓展绿色交通新模式，逐年加大新能源公交车的推广和应用。截至目前，济宁公交集团公交车辆100%新能源电动化继续领跑全省第一方阵，部分新增车辆采用全通道低地板，车厢采用地铁式的全平地板，后桥通道加宽，进一步方便了乘客在车厢内通行，同时照顾了行动不便人士的无障碍通行。车上配备的“智能黑科技”能有效辅助驾驶员运营和给乘客提供更多的服务，崭新的车体外观、宽敞舒适的车厢给市民带来出行新体验。按新能源电动公交车年均运营里程5000 万公里计算，每年可减少1400万升柴油消耗，相当于每年可减少二氧化碳排放3.7 万吨，为实现全市碳达峰、碳中和目标贡献了力量。
公交车辆100%新能源电动化领跑全省第一方阵
支持微信、支付宝、云闪付、银联卡、身份证等全链条10 种支付方式乘车
随着智慧城市建设上升为国家战略，“数智公交”逐渐成为城市公交出行的重要发展方向。2021 年，济宁公交集团在全省率先实施公交场站综合利用，建设济宁市城区综合停车场项目。该项目集“数智公交”建设，搭建全新系统平台，实现调度系统、IC 卡系统、充电系统等大数据信息的融合于一体，统一报表展现、数字化智能调度分析等功能。2019 年，推出“济宁公交”App，实现实时公交、虚拟卡刷码乘车和公交卡（CPU 卡和虚拟卡）网上充值三大功能模块，并进行了16 次版本更新，实现用户充值退款、线路模糊查询、线路收藏、线路换乘和线路首末班时间显示等25项功能，成功接入“爱山东济时通”App。2022 年再次升级，新增“空中客服”和“消息推送”功能。截止到2022年11 月，“济宁公交”App 累计下载167.6 万次。
10 年来，济宁公交集团坚持“互联网+公交”发展模式，通过“济宁公交”App 实时运用，不断满足市民智慧化出行的需求。2020 年，在全省率先在部分车辆安装刷脸支付系统，全面连通学生数据库；
全省率先利用大数据库优化学生卡年审，实现学生卡、敬老卡、拥军卡网上年审新模式。2021 年，丰富“定制公交”功能，实现多张车票一次购买、新线招募、用户评价功能，更精准地提高公交服务水平；
安装身份证识别系统，老年人刷身份证乘车走在全省前列；
实施OD 出行分析，车辆安装客流分析仪，客流数据更实时、直观、准确。基于移动互联网的多元化支付快速普及，支持微信、支付宝、云闪付、银联卡、身份证等全链条10 种支付方式乘车，全面实现“移动支付”全覆盖，解决了市民群众乘车没零钱、找零难、排队充值等难题，提高了乘车出行效率。
在全省率先实施公交场站综合利用
10 年来，济宁公交集团坚持以人民为中心，树牢“‘五心’服务、快乐出行”服务理念，不断提升服务标准，落实乘车优惠。老年人免费乘车年龄从70 周岁降为65 周岁、再降为60 周岁，从残疾人、现役军人（军休干部）、残疾军人免费乘车到消防救援人员、退役军人免费乘车，免费乘车群体已达10 类。从实行季节性票价到全国率先实行主城区早晚高峰免费乘坐公交车，从大年三十、正月初一免费乘车到高考“绿丝带”公益活动，越来越多的乘客享受到更好的公共出行服务，乘车优惠真正“飞入寻常百姓家”。
为济宁城区29 所中小学校陆续开通71 条助学公交线路
建成“五横三纵”100.2 公里公交专用道
济宁市自2021 年1 月1 日起实行主城区早晚高峰时段免费乘坐公交车以来，客流量日均达到10.4 万人次，与政策实施前4.9 万人次比较增长112%；
年客运量达到7051 万人次，同比增长104%，客流与疫情前相比恢复率全国领先。同时，对缓解交通拥堵起到了积极的作用，真正让公交车成了百姓的“私家车”，市民乘车“热情”不减，也让该政策延续到2022 年年底。
随着市民出行方式的巨大变革，中小学校周边交通安全和拥堵问题逐渐凸显，成为影响孩子上下学安全和社会出行效率的突出因素。济宁市在深化拓展新时代文明实践中心建设工作中，以“我为群众办实事”为载体，聚焦学生上下学交通安全出行问题，创新实施“公交助学”工程，破解群众身边的“急难愁盼”大问题。2020 年以来，在市委、市政府的正确领导和市直有关部门的大力支持下，济宁公交集团陆续为济宁四中、济宁七中等29 所中小学校开通了助学公交线路，安全高效的点对点定制化服务、学生乘车信息准确及时发送至学生家长、配备专业安保人员随车护送等走在全省乃至全国前列，深受广大家长和学生一致好评，受到央视、学习强国、省市级媒体多次关注。截止到2022 年11 月，已为济宁市城区范围内具备条件的中学、小学共计开通71 条助学公交线路，每日运营约320 个班次，日均客运量近7500 人次，服务学生近3700 人，线路准点率基本达到100%。
10 年来，济宁市委、市政府高瞻远瞩，提出大力发展公交优先战略，将加快公交发展作为民生工程，相继出台《关于优先发展公共交通的意见》等一系列优先发展公共交通政策，打出了一套政策支持的“组合拳”，有力推动了城市公交发展。
随着公交优先发展战略的实施，济宁公交集团公交基础设施逐年递增，先后建成25 处公交场站，公交场站数量由8 个增加至33 个，总面积由11.4 万余平方米增加至31 万余平方米，公交车辆进场率达到100%。协调交警、城管等部门，建成“五横三纵”100.2 公里公交专用道和智能化公交站台配套设施，通过机务改造，在车厢内增设驾驶室透明隔离门，保障驾驶员专心驾驶，让乘客出行更安全放心。
济宁公交集团不断推进首末站与停车场标准化建设，同时加大各场站硬件配套设施建设，逐步改变了原有人工、低效、粗放型的场站管理方式，用长效化、规范化、智能化的公交场站管理创新实践，树立了安全、有序、畅通、规范、智能、绿色的公交场站管理新形象。
四通八达的公交线网、绿色环保的新能源公交车、智慧赋能的数字化技术运用、独具特色的公交创新服务，见证了济宁公交从传统到现代、从常规到特色的高质量发展，也践行着济宁公交打造“公交出行，成就美好生活”的企业使命。
猜你喜欢场站济宁乘车济宁华隆机械制造有限公司中国造纸(2022年8期)2022-11-24天迈科技助力深圳东部公交场站标准化建设 打造场站新标杆城市公共交通(2022年6期)2022-08-22这一次优步乘车，让我感动了疯狂英语·爱英语(2020年3期)2020-06-23山东济宁卷学生天地(2020年31期)2020-06-01浅谈天然气场站设备及安全管理路径商品与质量(2019年51期)2019-11-28济宁玉园生物科技有限公司中国酿造(2019年9期)2019-10-08长沙市常规公交场站用地详细规划的对策思考山西建筑(2019年14期)2019-08-17考虑武器配置的多场站多无人作战飞机协同路径规划方法军事运筹与系统工程(2018年2期)2018-02-16乘车数学小灵通(1-2年级)(2017年9期)2017-10-13路过济宁(组诗)唐山文学(2016年11期)2016-03-20